8月16日8时 ,今起将激进G55301次列车从南京南站动身,试运沿着沪宁沿江高铁驶向太仓站倾向妨碍列车运行图参数测试 ,行即标志着沪宁沿江高铁联调联试使命停止,今起将激进我国“八纵八横”高铁网紧张组成部份——沪宁沿江高铁开始试运行,试运全线激进经营进入倒计时 。行即 沪宁沿江高铁于2018年10月开工建树,今起将激进2019年4月开始站前工程进场施工 ,试运2021年12月开始打仗网架设 ,行即2022年9月开始全线铺轨,今起将激进2023年5月开始动态验收 。试运自往年6月15日开始联调联试以来,行即检测列车、今起将激进综合检测列车、试运重联动车组先后上线,行即以差距速率品级妨碍往返检测试验以及全线拉通试验。 妨碍8月15日 ,沪宁沿江高铁共开行种种试验列车898列,检测总里程达33309公里,综合检测列车试验最高时速达385公里 ,清静、优异、高效实现为了各项联调联试检测使命,顺遂转入了运行试验阶段,估量9月具备激进经营条件 。 沪宁沿江高铁起于南京南站,止于太仓站,途经南京市 、句容市、常州市 、江阴市、张家港市 、常熟市 、太仓市,路线全长279公里 ,共设8座车站 ,最高妄想速率350公里/小时 ,是我国“八纵八横”高铁网京沪通道以及沿江通道的紧张组成部份 。 全线激进经营后 ,南京至太仓的铁路运行光阴将从当初的3小时延迟至1小时,沿线金坛 、武进 |